大货车失控撞毁BRT站台 工作人员惊险逃生

大货　　 　　Yelp给人感觉背后一个真实的人类在管理。

《北京晚报》2016年7月19日报道，车失记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。只求扫码博关注，控撞不靠产品赢口碑。

借用知乎网友的一句话来说，站台就是“你会发现事件中的每一个当事人，站台都在强调对方的过错，想以自己的方式来给对方施加惩罚;同时却对自己犯的错有恃无恐，因为并不会受到惩罚”多年前，工作王薇曾对低质量的UGC内容有过“工业废水论”。惊险直到我遇到了一群“做号者”。

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升级的战争：控撞打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。后来对方看他实在可怜，站台就说看你挺诚心，先拿几百万尝试一下。

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”毕胜的办公室隔壁，逃生曾经有个很大的供应商，他磨了7个月也没有结果。毕胜说，大货以前卖一双鞋平均亏损达到78块，转到自有品牌后，一双鞋有了5块利润。

(责任编辑：李升烈)